В 2025 году «Автодор» зафиксировал суммарно 397 млн проездов по всей своей сети — это на 5% больше, чем в 2024 году, и это наименьшая динамика за два года
Россияне не стали больше ездить по платным дорогам.
В 2025 году «Автодор» зафиксировал суммарно 397 млн проездов по всей своей сети — это на 5% больше, чем в 2024 году, и это наименьшая динамика за два года: в 2023 году прирост составлял 18%, в 2024 году — 33%, пишет «Коммерсант».
Основным драйвером роста, отмечают в госкомпании, стала трасса М-12. В июле прошлого года она приросла 275-километровым участком, соединившим Башкирию и Свердловскую область. За полгода по нему проехало более 3,2 млн транспортных средств (половина из них — грузовики).
Почти 50% всех проездов по трассам «Автодора» — 179 млн — приходится традиционно на М-4. При этом динамика трафика на ней за прошедший год впервые была нулевой. В «Автодоре» уточнили, что пользователи этой дороги стали ездить на более длинные расстояния.
За счёт платы за проезд госкомпания собрала за год 140 млрд руб. — против 121 млрд руб. в 2024 году.
Ранее в «Автодоре» предупредили о возможной индексации тарифов в 2026 году «для обеспечения качественного уровня эксплуатации инфраструктуры». Когда и на сколько повысятся цены, неизвестно.
