Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев ознакомился с выбранными площадками для строительства новых аэропортов в курортных зонах на востоке нашей страны, передает «Голос народа» со ссылкой на пресс-службу Минтранспорта.

Так, в Катон-Карагайском районе новую воздушную гавань построят между селами Катон-Карагай и Улкен Нарын, недалеко от села Солдатово. Расстояние от места строительства до села Катон-Карагай составляет 38 километров.

В Зайсане аэропорт расположится на территории бывшего военного аэродрома имени Сатпаева. Расстояние от места строительства до города Зайсан составляет 25 километров.

Так, на начальном этапе в аэропортах будут построены взлётно-посадочные полосы с искусственным покрытием (ИВПП) длиной 2200 метров для воздушных судов Q400, ATR 42/72, CRJ200.

Такие типы воздушных судов позволят обеспечить авиасообщение из Астаны и Алматы до туристических мест Восточно-Казахстанской области.

Также предусмотрена возможность для дальнейшего удлинения ИВПП, что позволит принимать широкофюзеляжные самолёты с большой вместительностью типа Аirbus А320, Boeing 737.

«Глава государства поручил строить аэровокзальные комплексы и аэропорты с подведением качественной дорожной инфраструктуры в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли. Для исполнения поставленных задач мы посещаем регионы и осматриваем точки, где будут построены новые аэропорты. Строительство всех трёх аэропортов начнём в 2025 году», – отметил глава Минтранспорта.

Министр провел встречу с представителями местного исполнительного органа, экспертами строительной и авиационной отрасли, где обсуждался план по строительству аэропортов.

Указанные участки признаны наиболее оптимальными в рассматриваемых районах по результатам предварительных исследований экспертов авиационной и строительной отрасли, проектировщиков исходя из следующих факторов:

• проведенного анализа рельефа, метеоусловий, розы ветров;
• отсутствие препятствий, в том числе горных для посадки воздушных судов;
• возможность приема-выпуска воздушных судов с обоих курсов посадки;
• возможность будущего расширения аэропортовой инфраструктуры;
• удобное расположение между граничащими районами области (Улкен Нарын, Катон-Карагай и Зайсан, Тарбагатай);
• наличие инженерной инфраструктуры и близость к существующим дорогам.