Два дня в сторону Капчагайского водохранилища сложно было добраться без пробок. Но водители в трафике не скучали — они рассматривали самые оригинальные автомобили, глотавшие километр за километром в сторону арены ASP-Club. Участники автошоу LOWMeetKz, которое в этом году обкатывало новую площадку, представили выставку автомобилей, заметных в потоке, и жаркое дымное дрифт-шоу. Когда градус впечатлений зашкаливал, пилоты, механики и гости дружно спешили к береговой линии — бонусом к автопрограмме шло шоу мокрых маек и знойных бикини.
- А у нас здесь свой мини-дрифт, — парни с выставкой самых натуралистичных моделей автомобилей пригнали на шоу автопарк побольше, чем будет в самом Конаеве.
Мы тут же нацеливаем камеры — вот две мини-машины скользят по кругу, как в самом настоящем парном заезде. Хитрый механизм и магниты задают скорость движения. А уж за наполнение города для мини-машинок людьми, гаражами и магазинами отвечают коллекционеры. Все это они вырезают и печатают на 3D-принтере, раскрашивают вручную. С наступлением сумерек в мини-автовселенной даже фонари зажглись!
Карен ТОВМАСЯН любовь к автомобилям впитал на генном уровне: отец у него автогонщик, семья занимается реставрацией ретромашин.
- Важно собрать определенную модель с историей. Например, которая первой пересекла финишную черту или ту, на которой ездил сам Шумахер. Сегодня я привез сюда любимицу — BMW E-30 Alpina в кузове B-3 — её заказывал из Америки. Есть у меня Ferrary в красном кузове — в Казахстане она вообще такая одна, — рассказывает коллекционер.
- А вот эту тачку мы прямо сейчас поставим на учёт, — шутят парни, пинцетом прилепляя к крошечному бамперу микроскопический номер.
Увлеченных модельками коллекционеров в Казахстане не больше тысячи — очень уж недешевое это удовольствие. Карен, например, целый этаж своего дома выделил для коллекции мини-автолегенд. Машин больше тысячи. Стоимость коллекции перевалила за 6 миллионов тенге.
На дрифт-площадке тем временем тоже пускали на ветер сотни тысяч тенге — каждый эффектный выезд, когда жгут резину, для хозяина встает в немалые суммы. Но если публика просит… Пилоты старались показать не только эффектный проезд, но и шоу для зрителей — выезд под пение огромных дудок карнай, полицейский разворот, проезд с флагом.
Вдруг — тишина, облака дыма и аплодисменты. Багжан РАИМКУЛОВ показал, как может дрифтовать электрокар. Он работает в компании по утилизации резины и сам пересел с обычного автомобиля на "электричку".
- В автомобиле полностью обновили тормоза, апргейдили его для того, чтобы я мог участвовать в гонках. Это самый старый Zeekr в Казахстане, он 2021 года, — рассказывает гонщик.
Его электроконь заставил задуматься любителей дрифта и тех, кто задает тренды в этом спорте. Но станет ли бесшумный дрифт популярным у зрителей?
Автовыставка манила тех, кто увлечен творчеством и, приобретая автомобиль, готов разобрать его до каркаса, чтобы превратить в мечту. Алишер ИСЛЯМОВ поступил так с BMW 1989 года, наворотив тачку ещё и турбиной для самых громких выездов. В городе этим не побалуешься, но если дать газ в отсечку…
А вот Анастасии ШИПУЛИНОЙ, напротив, в потоке рады и братья-автолюбители, и даже полиция: уж очень милой она сделала свою "зефирку" — розовую Mazda MX5. На всю страну таких не больше 15 штук. Салон и сиденья Настя превратила в чисто английскую гостиную, применив в отделке вышитый розами гобелен. "Ремонт" успела закончить аккурат к выставке.
- Пищат от восторга все — мужчины, потому что тачка с Need for Speed, а девушек цепляет нежно-розовый цвет. Даже сейчас, пока ехала на шоу, стала героиней пары десятков сторис, — признается автовладелица.
Но настоящей кульминацией шоу стал проект автоблогера Заира РЗАЕВА. На площадку для шоу его вывезли в футуристическом фургоне в образе настоящего Чужого, который позже пересел за руль дрифт-авто! С восточной страстью к спецэффектам даже дым из-под колес сделали разноцветным, а во время проезда у авто загорелись шины, а потом автомобиль вспыхнул полностью. И хотя все шло по сценарию, пришлось прибегать к помощи дежуривших на арене пожарных. Автошоу в Алматинской области в считаные часы стало самым цитируемым в автосообществе СНГ.
Юлия ЗЕНГ, фото Владимира ТРЕТЬЯКОВА, Алматы
