Не больше 9 часов в день должны работать водители автобусов и грузовиков

Не больше 9 часов в день должны работать водители автобусов и грузовиков

Акцию по соблюдению водителями режима труда и отдыха проведут на дорогах Казахстана с 9 сентября по 9 октября.

Фото fotobus.me

Цель — усилить контроль за соблюдением режима труда и отдыха при перевозке пассажиров, багажа или грузов, передает «Диапазон» со ссылкой на Министерство транспорта.

По правилам, ежедневная продолжительность управления транспортом не должна превышать 9 часов. Кроме того, после 4 с половиной часов водителю необходимо сделать перерыв не менее чем на 45 минут.

В случае несоблюдения требований правил статьей 572 Кодекса «Об административных правонарушениях» предусмотрен административный штраф:

  • для перевозчиков в размере от 10 МРП до 50 МРП (36 920 — 184 600 тг)
  • и для водителей в размере 10 МРП (36 920 тг).

Тахографы должны быть на автобусах и грузовых автомобилях, в том числе специализированных, используемые при осуществлении:

  • - автомобильных перевозок опасных грузов;
  • - международных автомобильных перевозок пассажиров, багажа и грузов;
  • - междугородных межобластных регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа;
  • - междугородных межобластных, межрайонных (междугородных внутриобластных) нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа.

Похожее

ЗАЧЕМ МЫ ДЕЛАЕМ Эксперт KZ

Нам хочется жить в стране, где люди увлечены своим делом, ставят цели и добиваются их, мыслят творчески и видят стакан, который наполовину полон, а не наполовину пуст. Они получают удовольствие от жизни, но не проживают ее зря. Своей работой они меняют мир к лучшему и точно знают, что невозможное возможно. Мы хотим, чтобы русские стали самой активной, предприимчивой, довольной жизнью и успешной нацией в мире. Мы поддерживаем их на этом пути: вдохновляем удачными примерами, предостерегаем от ошибок, подсказываем новые дороги и помогаем брать следующую ступень в развитии.

КОМАНДА Эксперт KZ:



Руководитель:
Ералы Тугжанов


Редакционный коллектив.
Журналист: Талғат Ерғалиев
Журналист: Бақытжан Сағынтаев


Корреспондент: Баниямин Файзулин
Модератор: Талғат Ерғалиев
Корректор: Бақытжан Сағынтаев
звонков пользователи поставка ВСУ авиабомбы JDAM Виктор Баранец Российская ПВО повреждение имущества Новотатарские Вторые горки меморандум о взаимопонимании Азовский район Джанкой Айдар Альмухамедов Аэропракт-22 госзакупок НИОКР Антон Алиханов SSJ-100 стратегия развития связи мобильный номер Заместитель генсека ООН гражданская оборона Ливана Израильские самолеты Даркифа коррупция на Украине Архангельский ВВ Родники антисанкции Сергей Нечаев рецессия комплекс городского хозяйства беспилотник ВСУ Станислав Трофимов Владимир Степанов Минеральные Воды ограничения на полеты спорткары Дмитрий Губерниев полковники флот Режим беспилотной опасности Совфед Владимир Джабаров жертвенные животные Курбан-байрам альянс Наро-Фоминский городской суд Мособлсуд Алексей Долматов фитнес Замоскворецкая линия метро Ираклий Кобахидзе погром Денис Денисов Кобахидзе КИНЕФ Кириши РОАН хантавирусы социальные педагоги

Эксперт KZ – независимое издание новостного формата об общественных тенденциях и политике

Мы фокусируемся на контексте актуальных событий и рассказываем об общественных вызовах, свободах и границах безопасности, о людях, которые отстаивают базовые права и меняют представление о том, как может быть устроен мир. Эксперт KZ основали в 2011  году в Москве  журналисты Катерина Сергацковская и Роман Степанкович. Изначально издание рассказывало на нарушениях прав человека в России и консервативных тенденциях в обществе. Сегодня Эксперт KZ больше известен глубокими репортажами, расследованиями, документальными видеопроектами, комиксами и концептуальным подходом к сторителлингу.

Дайджест новостей
On Top