Видеоблогер Дияс Валихан провел тест-драйв уникального электромобиля Tesla Model S. Вес пятидверного лифтбэка – 2 тонны, мощность авто – 421 лошадиная сила, емкость батареи – 85 киловатт.

"Автомобиль разгоняется быстрее, чем BMW M5, и при этом не имеет двигателя внутреннего сгорания. Модель доступна с тремя вариантами емкости батареи. В США стоимость базовой комплектации составляет $74 тыс., самая полная комплектация обойдется в $135 тыс. Стоимость автомобиля, включая дополнительные опции (адаптивная пневмоподвеска, спортивные сиденья, аудиосистема на 12 динамиков, третий ряд сидений), составляет $102 тыс. Это цена в Америке. В Казахстане аналогичный автомобиль обойдется примерно в $120 тыс.", – отмечает видеоблогер.

Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, максимальная скорость Tesla Model S – 210 км/ч. По мнению Д.Валихана, дизайнерам Tesla удалось найти золотую середину. Он выглядит как седан бизнес-класса и достаточно комфортен внутри. Стоит отметить, что для улучшения аэродинамики дизайнеры отказались от решетки радиатора.

"Инженеры Tesla старались сделать автомобиль максимально аэродинамичным, именно поэтому на нём установлены диски специфичного дизайна, а дверные ручки спрятаны в двери. У автомобиля два больших багажника. В случае необходимости можно использовать третий ряд сидений. Второй багажник находится спереди, и по размерам он больше, чем у Porsche 911", – рассказал блогер.

Автомобиль оснащен 17-дюймовым дисплеем, где осуществляются все настройки. Внизу экрана находится стандартный блок климат-контроля и громкости звука аудиосистемы. Есть навигация, для этого нужен интернет. Там же показывается статистика по расходу энергии. Помимо этого, можно выбрать высоту подвески, определить рулевое управление: стандарт, комфорт и спорт.

"Tesla Model S заводится от нажатия педали тормоза. Чтобы начать движение, необходимо надавить на газ. Заряжать автомобиль можно от обычной домашней розетки, примерно так же, как вы заряжаете ваш iPhone, но это займет 20 часов. Если использовать трёхфазное питание, то на это уйдет около 8 часов. В денежном выражении это порядка 2,5 тыс. тенге. Полный заряд в условиях Алматы даст возможность проехать 350 км", – подытожил Дияс Валихан.