Казахстан и Кыргызстан построят совместный индустриальный торгово-логистический комплекс (ИТЛК). LS выяснил подробности.

Согласно проекту соглашения между правительствами стран, расположен комплекс будет в районе автодорожных пунктов пропуска "Карасу" и "Ак-Тилек". Проект будет реализован за счёт привлечения инвестиций. При этом будут назначены управляющие компании от обеих стран.

Общая площадь составит 7,6 кв. км. Из них в Казахстане – 3,6 кв. км, в Кыргызстане – 4 кв. км.

В документе отмечается, что хоть ИТЛК расположен на границе, обе части комплекса будут находиться за пределами пограничной полосы.

В связи с этим в течение трёх лет после официального открытия объекта будет построен специальный переход (мост), который соединит казахстанскую и кыргызстанскую половины. Пока его не будет, сообщение между частями будет осуществляться через действующий переход.

Между тем, сам мост будет оборудован ограждением, средствами охраны и видеонаблюдения для контроля соблюдения режима госграницы. При следовании лиц и транспорта по данному проходу не будет допускаться изменение маршрута, а также смешение пассажирского и транспортного потоков. Мост будет построен за счёт средств казахстанской стороны. Также будут установлены многосторонние международные пункты пропуска с круглосуточным режимом работы.

В документе также уточняется, что на территории ИТЛК будут поддерживать развитие эффективных форм производственной, научно-технической, инвестиционной, коммерческой, совместной и других видов деятельности. В том числе планируется создание новых производств и рабочих мест, хранение и переработка мясной и сельхозпродукции, улучшение логистики, диверсификация АПК, выпуск товаров народного потребления с высоким конкурентным преимуществом и др.

Вместе с тем в министерстве торговли и интеграции сообщили LS, что ИТЛК построят до I квартала 2026 года. Сам комплекс будет запущен во II квартале 2026 года.

В ведомстве ожидают, что данный проект позволит сократить количество участников в цепи поставок, снизить стоимость продукта для конечного потребителя и увеличить скорость поставок.

Ранее LS публиковал информацию о планах по строительству приграничных хабов Казахстана.