Железнодорожные войска Московского военного округа используют в зоне СВО специализированную технику, часть которой не имеет аналогов в гражданском секторе. Об этом РИА Новости рассказал начальник управления Железнодорожных войск округа генерал-майор Олег Брагин.

По его словам, доля современных образцов техники в подразделениях достигла 92%. В частности, военные применяют путеукладчики ПБ-3М и ПБ-5, предназначенные для быстрого восстановления поврежденных участков железной дороги.

Брагин отметил, что такие машины способны за короткое время укладывать километры железнодорожного полотна взамен разрушенных участков.

Ещё одним новшеством стало использование беспилотных универсальных модулей, созданных на базе транспортной дрезины ТД-5. Они применяются для технической разведки, обследования повреждений и доставки необходимых материалов.

По словам генерал-майора, с начала специальной военной операции перечень задач Железнодорожных войск значительно расширился. Специалисты занимаются восстановлением и ремонтом путей и мостов, а также оборудованием оборонительных районов и фортификационных сооружений.

Подразделения Железнодорожных войск Московского военного округа выполняют задачи в составе группировки войск «Запад».

6 августа отмечается 175-летие со дня образования Железнодорожных войск России.

Ранее Минобороны России объяснило увеличение штатной численности вооруженных сил. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.