В июле средневзвешенная процентная ставка по кредитам на новые автомобили повысилась до 12% годовых, впервые показав рост с ноября 2025 года. Это связано с тем, что банки начали включать меньше обязательных платных услуг, сообщает Игорь Корчагин, руководитель продукта «Кредитный рейтинг» в финансовом маркетплейсе «Сравни.ру».

Снижение количества обязательных платных услуг, таких как страховки и комиссии, в кредитных договорах привело к уменьшению итоговой стоимости заемщиков, даже с учетом роста базовой ставки, отмечает Игорь Корчагин, чьи слова цитирует «Коммерсантъ». При этом ставки по автокредитам в значительной мере зависят от субсидий автопроизводителей. Во второй половине июля ряд брендов повысил их на 0,71–2,18 процентного пункта.

Подобная стратегия брендов объясняется регулированием спроса. В 2025 году субсидии активно применялись для стимулирования продаж в условиях переполненных складов, но в настоящее время дефицит позволяет сократить поддержку. Несмотря на это, текущие ставки остаются ниже прошлогодних максимумов в среднем на 2,7 процентного пункта. В ближайшем будущем тренд на увеличение ставок сохранится из-за высокой стоимости фондирования и уменьшения среднего первоначального взноса (с 45,3% в июле до 44,6% в августе).